CsaMoVáK - Csattogó Motoros Vándorok Klubja
 
Ma 2022. május 29. vasárnap, Magdolna napja van.
Holnap Zsanett, Janka napja lesz.
"Klubtag szeretnék lenni. Mit tegyek?"
Kattints -> IDE!
Bejelentkezés
Felhasználónév

Jelszó



Elfelejtetted jelszavad?
Kérj újat itt.
Navigáció
Főoldal
Hírek
Cikkek
Fórum
KRESZ
ELADÓ cuccok
GyIK
Letöltések
Linkek
Kapcsolat
Keresés
Eseménynaptár
Szavazás
Nagy divat manapság az okostelefon és a mobilinternet. Használsz mobilnetet az okostelefonodon?

Persze, mobilnet előfizetésem is van

Igen, néha-néha, de csak előfizetés nélkül

Okostelefont használok, de nem netezek rajta

Nincs okostelefonom, de tervezek venni egyet

Nem okostelefont használok

A telefon nem internetezésre való

Nincs mobilom

Mi az az okostelefon?

Szavazáshoz be kell jelentkezni

Eredmények
Hozzászólások : 3
Archívum
Table 'csamovak_csamovak_honlap_v2.fusion_online' doesn't existTable 'csamovak_csamovak_honlap_v2.fusion_online' doesn't existTable 'csamovak_csamovak_honlap_v2.fusion_online' doesn't exist
Online
Table 'csamovak_csamovak_honlap_v2.fusion_online' doesn't existTable 'csamovak_csamovak_honlap_v2.fusion_online' doesn't exist Vendég: 0
Nincs Online tag

Regisztráltak: 941
Nem aktiváltak: 0
Legújabb tag: feketug
Szótár
Fórumtéma megtekintése
CsaMoVáK - Csattogó Motoros Vándorok Klubja | Keeway motorok | Keeway chopperek
Oldal: 2 / 12 < 1 2 3 4 5 > >>
Szerző RE: Superlight 125/150
Dobsi
Elnökségi tag

Felhasználó avatara

CsaMoVáK Klubtag


Hozzászólások: 1682
Lakóhely: Fót
Regisztrált: 06.06.07
Elküldve: 2008.06.05 19:25
Olcsón jót nem kapsz. Ha minőségit akarsz és még jól is nézzen ki, + csomagtartó is legyen hozzá akkor úgy 70 000 ft körűl lehet "csináltatni".
Privát üzenet küldése
Szerző RE: Superlight 125/150
Nagytalpu

Felhasználó avatara




Hozzászólások: 156
Lakóhely: Nincs :)
Regisztrált: 28.05.08
Elküldve: 2008.06.06 11:30
Ha minden igaz mellékelem a fotót az én támlámról, ami ~ 16000,-Ft.
Sajna tényleg egy jobb támla csomagtartóval a Dobsi által említett árba van.
Én úgy gondoltam, hogy mivel csak egyedül mennék messzebre így elég a csomag kapacitásom. Néha valamelyik leányomat bevinni a suliba meg elég ez a támla.
Ja és nem utolsó szempont; ennyire futotta most!
[img][/img]
nagytalpu@hotmail.com 30-297-76-53 Privát üzenet küldése
Szerző RE: Superlight 125/150
Nagytalpu

Felhasználó avatara




Hozzászólások: 156
Lakóhely: Nincs :)
Regisztrált: 28.05.08
Elküldve: 2008.06.06 11:33
Úgy látom nem sikerült a kép odabiggyesztésesmiley. Még dolgozom az ügyön!
nagytalpu@hotmail.com 30-297-76-53 Privát üzenet küldése
Szerző RE: Superlight 125/150
TRider
exWebMester

Felhasználó avatara

CsaMoVáK Klubtag


Hozzászólások: 370
Lakóhely: Miskolc
Regisztrált: 02.11.06
Elküldve: 2008.06.06 14:33
Találsz segítséget kép beszúrásához a GyIK-ben, vagy kattints ide smiley


TRider
exWebMester
czecze.janos 29218799 http://www.czecze.hu Privát üzenet küldése
Szerző RE: Superlight 125/150
Nagytalpu

Felhasználó avatara




Hozzászólások: 156
Lakóhely: Nincs :)
Regisztrált: 28.05.08
Elküldve: 2008.06.07 15:44
Szia MIndenki!

Ápolgatási tanácsra lenne szükségem!!!

A láncápolgató nem akar lejönni a felniről. Nektek mi vált be??? Hogyan takarítsam le és ápoljam???
Köszi a jó tanácsokat előre is!


Soha ne nézd le mások álmát!
nagytalpu@hotmail.com 30-297-76-53 Privát üzenet küldése
Szerző RE: Superlight 125/150
TRider
exWebMester

Felhasználó avatara

CsaMoVáK Klubtag


Hozzászólások: 370
Lakóhely: Miskolc
Regisztrált: 02.11.06
Elküldve: 2008.06.07 20:11
Én régóta jól bevált tisztító- és ápolószereket használok, miket Neked is tudok ajánlani. Nem a legolcsóbbak, de mint tudjuk, ami jó, az nem olcsó. Természetbarát, lebomló vegyszerek, ezekkel akár a kertben is moshatod a motort, nem lesz baja a gyepnek (persze azért nem ott ajánlott smiley).

A szereket a svájci MOTOREX gyártja, szinte minden jármű tisztításához és ápolásához találsz a kínálatukban megfelelőt.

Motormosáshoz, makacs szennyződésekhez a Moto Clean 900-at használom. Csak be kell fújni vele a motort, majd pár perc után sima vízzel leöblíteni. Nem kell súrolni, kefézni, még a legeldugottabb részekről is leoldja a szennyződést. Nyugodtan moshatod vele az egész motort, nem támadja meg a fényezést, a gumit és a műanyag alkatrészeket sem. Nagyon sokféle szert kipróbáltam, motorhoz eddig ez a legjobb (és a legkényelmesebb ).

Mosás után javaslom a Protect & Shine 645-öt. Rongyra vagy közvetlenül a felületre fújva kell felvinni, szép sima és fényes lesz tőle a felület. Lényeges, hogy szilikont nem tartalmaz. Ahogy a neve is mutatja, véd a portól és a szennyződésektől, valamint ragyogást ad a kezelt felületeknek. Amióta használom, mindig megkérdik, hogy új a motor? Ez most úgy hangzik, mint egy reklámszöveg, de hidd el, valóban így van smiley

Előzőeken kívül a Helmet Care-t használom még a sisakom külső és belső tisztításához. Főleg a belsőre nagyon jó. Ez egy aktív hab, amivel tele kell fújni a sisakot, majd pár perc után tiszta ronggyal kitörölni. Hát elég meglepő, hogy mi tud kijönni a sisakból smiley

A fentieket Apus is meg tudja erősíteni, Ő is ezeket a szereket használja. Ha javasolhatom, keress rá a neten, hogy a közeledben hol forgalmazzák és próbáld ki őket. Nem fogsz csalódni smiley


TRider
exWebMester
czecze.janos 29218799 http://www.czecze.hu Privát üzenet küldése
Szerző RE: Superlight 125/150
Nagytalpu

Felhasználó avatara




Hozzászólások: 156
Lakóhely: Nincs :)
Regisztrált: 28.05.08
Elküldve: 2008.06.08 09:15
TRider!

Köszi a részletes infókat, megyek utána és kipróbálom!!smiley


Soha ne nézd le mások álmát!
nagytalpu@hotmail.com 30-297-76-53 Privát üzenet küldése
Szerző RE: Superlight 125/150
Nagytalpu

Felhasználó avatara




Hozzászólások: 156
Lakóhely: Nincs :)
Regisztrált: 28.05.08
Elküldve: 2008.11.22 09:39
Kedves Mindenki, Akárki és Bárki!

Kedvenc motorkámon (SL150) a lánc és a hátsó kerék csere érett állapotot kezd mutatni. A Keeway oldalán csak annyit sikerült kiderítenem, hogy 134 szem hosszú a lánc és 41 fogú a hátsó lánckerék ( ezt simán meg is tudtam számolni).

Ha tudtok ennél többet, pl: 418 vagy 420 vagy 428 vagy.... a lánc jellemző száma. Illetve a hátsó lánckerék melyik ismertebb márkának melyik típusával megeggyező, az nagyon segítene nekem, hogy tudjak valami jó lánc szettet szerezni. Nem szedném szét a motort csak ha már van csere alkatrész, és a neten amúgy is nehéz hozzá próbálni az eredetit a vásárolni kívánt darabhoz.

Előre is köszi a segítséget!!!


Soha ne nézd le mások álmát!
Szerkesztette: Nagytalpu - 2008.11.22 09:40
nagytalpu@hotmail.com 30-297-76-53 Privát üzenet küldése
Szerző RE: Superlight 125/150
Mintor




Hozzászólások: 181
Lakóhely: Budapest
Regisztrált: 21.03.08
Elküldve: 2008.11.22 12:32
Üdv Nagytalpú!

Némelyik szemen rajta van a lábc szélessége. Az enyémen 520, de az LC. Szóval, láncot lemosni, s a számot megtalálni. smiley
Jó munkát.
Privát üzenet küldése
Szerző RE: Superlight 125/150
Dreamer




Hozzászólások: 243
Lakóhely: Debrecen
Regisztrált: 02.11.06
Elküldve: 2008.11.22 12:52
TRider írta:
Én régóta jól bevált tisztító- és ápolószereket használok, miket Neked is tudok ajánlani. Nem a legolcsóbbak, de mint tudjuk, ami jó, az nem olcsó. Természetbarát, lebomló vegyszerek, ezekkel akár a kertben is moshatod a motort, nem lesz baja a gyepnek (persze azért nem ott ajánlott smiley).

A szereket a svájci MOTOREX gyártja, szinte minden jármű tisztításához és ápolásához találsz a kínálatukban megfelelőt.

Motormosáshoz, makacs szennyződésekhez a Moto Clean 900-at használom. Csak be kell fújni vele a motort, majd pár perc után sima vízzel leöblíteni. Nem kell súrolni, kefézni, még a legeldugottabb részekről is leoldja a szennyződést. Nyugodtan moshatod vele az egész motort, nem támadja meg a fényezést, a gumit és a műanyag alkatrészeket sem. Nagyon sokféle szert kipróbáltam, motorhoz eddig ez a legjobb (és a legkényelmesebb ).

Mosás után javaslom a Protect & Shine 645-öt. Rongyra vagy közvetlenül a felületre fújva kell felvinni, szép sima és fényes lesz tőle a felület. Lényeges, hogy szilikont nem tartalmaz. Ahogy a neve is mutatja, véd a portól és a szennyződésektől, valamint ragyogást ad a kezelt felületeknek. Amióta használom, mindig megkérdik, hogy új a motor? Ez most úgy hangzik, mint egy reklámszöveg, de hidd el, valóban így van smiley

Előzőeken kívül a Helmet Care-t használom még a sisakom külső és belső tisztításához. Főleg a belsőre nagyon jó. Ez egy aktív hab, amivel tele kell fújni a sisakot, majd pár perc után tiszta ronggyal kitörölni. Hát elég meglepő, hogy mi tud kijönni a sisakból smiley

A fentieket Apus is meg tudja erősíteni, Ő is ezeket a szereket használja. Ha javasolhatom, keress rá a neten, hogy a közeledben hol forgalmazzák és próbáld ki őket. Nem fogsz csalódni smiley



Itt egy árlista!


Dreamer
"Belülröl bomlasztok! Megvárom, mig körbeépítenek, aztán belüröl is tudom verni a falat...!!!"
dreamer_hu 30/463-25-24 http:\\debmot.extra.hu Privát üzenet küldése
Szerző RE: Superlight 125/150
kutyafitty




Hozzászólások: 113
Lakóhely: Stuttgart-Halásztelek
Regisztrált: 06.08.08
Elküldve: 2008.11.22 19:11
Nagytalpu -lánckereket tudomásom szerint égen földön nem találsz hozzá csak a gyárit, a lánc pedig egy "o" vagy" x"gyürűs komoly lánc 12 ezer-nél kezdődik.Én gyárit raktam fel újra ,a lánckerkekkel eggyüt ha jól emlékszem 4500- 5000 volt(meg uj menesztő csavarokat anyával+seger gyürü+leszorító lap- looo ft).(a gyári első láncszett, rendszeres teflonsprajozással 8ooo nél vált csereéretté(pedig 110 kg vagyokaz előző tulaj a szomszéd szintén:-))).Ennyi lóerőhöz szetem nem érdemes komolyabb beruházás-inkább sűrübb csere a kifizetödö.Én is végigjártam minden furumot de nem találtam láncmértet(ha megmosod sem volt rajta semmi.Égen földön kerestem hozzá első nagyobb vagy hátsó kissebb lánckereket,(hogy nem pörögjön annyit 8o nál)de egyik sem jó rá az idióta hátsó középrögzités miatt,elsőt is csak olyat találtam amit esztergálni köszörülni kelett volna mert szélesebb aggyal áldotta meg a tervezője,inkább kihagytam. Szentendre sem tudott más megoldást(kerekekre )mint gyárit-tudomásuk szerint sem létezik semmiféle alternatíva sem első sem hátsó lánckerékre, a nem gyári o vagy x lánc pedig összel 12 nél indult.
Szerkesztette: kutyafitty - 2008.11.23 09:01
pocakosmotoros@gmail.com Privát üzenet küldése
Szerző RE: Superlight 125/150
Nagytalpu

Felhasználó avatara




Hozzászólások: 156
Lakóhely: Nincs :)
Regisztrált: 28.05.08
Elküldve: 2008.11.26 13:07
Kutyafitty!

Köszi az infót. Én sem gondolkodtam O vagy X gyűrűsben, csak egy szimpla erősítettet szeretnék a ~ 100 kilóm és a sok városi indulgatás miatt. Még nem adom fel a keresést mert néha zavart, hogy nagyon sűrűn kell állítani.
Lehet még az is, hogy inkább bevállalok egy hátsó fogaskerék módosítást, csak legyen jó!


Soha ne nézd le mások álmát!
nagytalpu@hotmail.com 30-297-76-53 Privát üzenet küldése
Szerző RE: Superlight 125/150
kutyafitty




Hozzászólások: 113
Lakóhely: Stuttgart-Halásztelek
Regisztrált: 06.08.08
Elküldve: 2008.11.26 18:31
Nagytalpú!,ha talász valami megoldást, lánckerék ügyben, előre mondjuk egy foggal nagyobbat, vagy mondjuk hátra egy két foggal kissebbet, oszdmeg velem- velünk,mert én elakadtam.Persze olyan megoldást amit kissebb munkával be lehet szerelni.Nagyon szeretném ha úgy menne 80 at,hogy nem pörög(ráz )szét. Mert a tojásaim néha habot vernek:-)).Kicsit gyengébb lenne az a fergeteges gyórsulása de kit érdekel ,ha utánna nem rázna. Megcsináltam a lábtartót,az OBI -ban kapható /hát én a nevét nem tudom?/én kertészeti térdelő guminak mondom,kb 15 mm vastag zöld habszivacs(habgumi?)-abból vágtam a lábtartóra egy méretazonos darabot,lefestettem fekete matt festékkel,és kromozott kapupánt csavarral fölé csavaroztam az eredeti lábgumit.Itt oly mértékben megszünt a rázás,hogy el sem hiszed,nem kell 20 kilcsinként tornáztatnom viszeres bütykeim.Megcsináltam az ülést is.külön választottam az első és hátsőülést(természetesen mem a gyárit vágtam ketté!). A hátsót fixen rögzitettem egy segédkerethez mely,egy csomagtartót és dobozt is magába foglal.Az elsöt pedig 5 mm vastag alulemezből kalapáltam.Az ülés lapja első része,a tank hátsó ,meghosszabbított,csavarjához van mint forgáspont(csuklópánt szerüen) rögzítve, és a váz ülés alatti öszzekötöjére támaszkodik 4,db 60 mm hosszú légpuskarugóból készült és közepükön kapupánt szerüen csavarral megvezetett és központositott rugós támasz.Egy lemez fogja a négy rugót össze és egy gumilap közbeiktatásával csavar fogja az ülőlapot a rugó szetthez.Ezen rugozik ugy hogy a rugok középponti csavarjait a váz összökötön áttolja, ezek alulra a sárvédő felé kicsusznak ,itt pont elférnek.Hát ez is mennyei boldogság volt,iszonyat vibrációt fog fel.Még bőrőzés alatt ál az ügy(ez is térdelő gumi ülölapot és polifoamot (rétegenkét ezt-azt(4 réteg) tartalmaz.Most régi bőrjakóm háta van ráragasztva:-)A télen ki akarom gumizni a blokkot, és az lessz a végső megoldás,a gonosz utálatos vibráció leküzdésében,de ezt még tervezni kell,mert egy Stutgartban dolgozó, motorvázakat szerelő javító cimbim,megnézte az összel,és szerinte tervezést kiván ,mert a váz szerinte önmagában gyenge,a blokk merevítő -teherviselő elemként szolgál, kigumizva elvesztené a stabilitását-állékonyságát.Méretet már vett a vázről, talán 10-12 éven belül meg lessz a terv:-)))))-na nem akarom cseszegetni mert a világ kicsi és bármikor olvashatja-és igy is köszönöm ha egyszer tényleg megtervezi.Hát ennyi Ha kutatásod eredményt hoz, forumra vele. üdv kutyafitty
pocakosmotoros@gmail.com Privát üzenet küldése
Szerző RE: Superlight 125/150
Nagytalpu

Felhasználó avatara




Hozzászólások: 156
Lakóhely: Nincs :)
Regisztrált: 28.05.08
Elküldve: 2008.11.27 10:06
Ha sikerül valami jó megoldást találnom fogaskerék ügyben, ígérem publikálni fogom az infót.

Olvasva az átalakítgatások sorát, már várom, hogy megnézhessem a vasacskádat. További jó munkát hozzá és majd sok szép kilómétert vele!!


Soha ne nézd le mások álmát!
nagytalpu@hotmail.com 30-297-76-53 Privát üzenet küldése
Szerző RE: Superlight 125/150
Viva

Felhasználó avatara




Hozzászólások: 136
Lakóhely: Budapest
Regisztrált: 24.05.07
Elküldve: 2008.11.27 11:01
Szevasztok!
Bocs, ha belevau, de lánckerékhez nézzétek át a http://www.jtsprockets.com/52.0.html -t. Az anyatípus alapján kikeresheted, és a műszaki rajz alapján leellenőrizheted. (Nekem a QM-nél, mint CMX 250 honda meglett!) Utána már csak a JT-s szám alapján vettem meg. Többféle fogszám van mindegyik típusból!
Kutyafitty, a lengőnyeregről érdekelne egy fotó! Már én is többszöri üléspárnázáson estem át, de így sem tökéletes. A blokk valóban lehet tartószerkezet, mivel nálam a váz bölcsőrésze egyenesen bontható, és már vesztettem is el onnan csavarokat! A blokkom vagy 7 helyen van szorosan a vázba fokva, így nem látok esélyt a "gumirozásra". Ja a QM 250 egy hasonló 150-es Suzuki-szerű vázba belegyömöszölt Honda CB 250-szerű blokk. 95-től 110-ig nagyon ráz, felette meg már nem nagyon megy, de én sem nagyon akarom.
Viva
Privát üzenet küldése
Szerző RE: Superlight 125/150
kutyafitty




Hozzászólások: 113
Lakóhely: Stuttgart-Halásztelek
Regisztrált: 06.08.08
Elküldve: 2008.11.27 14:42
Nagytalpú! ma kaptam egy infót-az üzifalra is írtam,de hátha az eltünik,és nem kerül a szemed elé- a mi sl 150 es gépüknhöz, egyik márkatárs(nem is tudtam,hogy az eddig)ismerösöm szereint a Suzuki TSR 125 l989 évjáratú első lánckereke tökéletes áttétel hosszabító megoldás, mégpedig a 17 fogas kerék. Állítólag 15 km el megy többet minden fokozatban/kb 1000-1200 al forog kevesebbett azonos sebességnél/. Egyetlen hátrány a cimbim szerint,hogy ahol kettesben elment ott egyes kell pláne utassal, viszont állítólag utazó 70-80 nál totális vibrátor gyilkos:-))), Nem ellenőriztem még az infót de ha a hétvégén nincs rossz idő és nem melózok GMK-ban:-)) kipróbálom.Ja és azért én még megnézem,hogy az enyémben azonos e a bordástegely méret ,mert itt semmit nem lehet biztosra venni.Ja és a két rögzítő furatot újra kell fúrni ,mert a Suzuki szükebb lyuktávolságú, de ezzel nincs gond,egyetlen gond a cimbi semmivel nem tudta kifúrni olyan qva kemény csak gyémánt élű fúróval ,szerintem a vidia is vinni fogja.Ha ellenőriztem az infót,írok.Üdv kutyafitty
Szerkesztette: kutyafitty - 2008.11.27 14:43
pocakosmotoros@gmail.com Privát üzenet küldése
Szerző RE: Superlight 125/150
Nagytalpu

Felhasználó avatara




Hozzászólások: 156
Lakóhely: Nincs :)
Regisztrált: 28.05.08
Elküldve: 2008.11.27 15:23
Kutyafitty!

Mindent elolvasok amit itt írsz / írnak mások.

Alapvetően nekem nincs gondom az áttételezéssel, bár néha a többiek bírnák ha gyorsabb lennék.
Én inkább a jobb anyag minőség felé vagyok nyitott, de már én is gondoltam az áttétel módosításra.
Én mint laikus, a hátsó fogaskereket gondoltam cserélni a 41 fogról 39 re ( egyszerűbbnek tűnik a csere).
Az alábbi címen találtam egy ránézésre ( az én laikus nézésemmel!!) hasonló kereket, ugyan 45 fogú de van 39-es is.

http://bikeparts.hu/files/kategoria/50-15015.JPG

Az első kerékkel kapcsolatban, mintha azt olvastam volna a gyár alkatrész listájában hogy van 15 és 17 fogú első kerék. Most nem emlékszem még arra sem, hogy az enyémnek hány fogú az első kereke.
Lehet, hogy az lesz a megoldásom, hogy megveszem a gyárit, lecserélem a kopott cuccot, majd a bontott lánckereket körbehordozom mint véres kardot és oda próbálom mindenhez.

Ha van még ötleted, infód kérlek oszd meg velünk!
További szép napot és jó tuningolást!! smiley


Soha ne nézd le mások álmát!
Szerkesztette: Nagytalpu - 2008.11.27 16:30
nagytalpu@hotmail.com 30-297-76-53 Privát üzenet küldése
Szerző RE: Superlight 125/150
kutyafitty




Hozzászólások: 113
Lakóhely: Stuttgart-Halásztelek
Regisztrált: 06.08.08
Elküldve: 2008.11.27 18:37
Hát én is a hátsót gondoltam könnyebb megoldásnak de sajnos eddig nem találtam olyat, megfelelő(kevesebb )fogszámmal,aminek az osztóköre(csavarlyuk),vagy a középfurat stimmelne.A középlyukat nagyon pontosan kéne utánmunkálni és pont ott kéne befogni az esztergába ahol esztárgálni kéne...az ösztókör átfurása pedig hát ...nem szivesen tenném. Nekem már ugrott le a hátsó lánckerekem mert ketté tört a seger ami a lánckereket felfogja...... a lánkerék leugrott a kerékagyhoz a csavar pedig elakadt a lengőkarban. Gondold el 70 nél oldhatanul beblokkolt a hátsó kerék, kishijján pofára estem. Nem szivesen amatörködnék én sem. Ami nem megy fel komolyabb átalakítás nélkül azzal nem szabad kisérletezni,mert jöhet a halálapó.....Ezt az elsőt megnézem,ha nincs különösebb átlakítási kényszer megkisérlem.Bár annyit görcsöltem már alakításokkal,hogy lehet hogy inkább kéthengeres gépet kellett vólna venni az nem vibrál ilyen csunyán,vagy keményednem ,férfiasodnom kéne ,nem nyafogni mint egy szopós egér:-))))Egyébként a mi elsönk 15 fogas a hátsó pedig ha jól emlékszem 41. Szentendrén nincs alkatrészkatalógusban gyári alternativa, más tipust meg ovatosságból,vagy márka lolyalitásból nem javasoltak.
pocakosmotoros@gmail.com Privát üzenet küldése
Szerző RE: Superlight 125/150
Mintor




Hozzászólások: 181
Lakóhely: Budapest
Regisztrált: 21.03.08
Elküldve: 2008.11.28 15:43
Szevasztok ülés átalakítók. smiley Az egyémet kéne látnotok, kényelmes a javából, pláne a második alakítás után. Szépen rugózik a hazai utak megérdemlik.
Privát üzenet küldése
Szerző RE: Superlight 125/150
kutyafitty




Hozzászólások: 113
Lakóhely: Stuttgart-Halásztelek
Regisztrált: 06.08.08
Elküldve: 2008.11.28 17:59
Te hogyan alakítottad át?Enyémről majd megkisérlek képet felrakni,ha tudok.
pocakosmotoros@gmail.com Privát üzenet küldése
Oldal: 2 / 12 < 1 2 3 4 5 > >>
Ugrás a fórumra:
Pontos idő
Eseménynaptár
<< 2022 Május >>
Ke Sz Cs Sz Va
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          

Nincs esemény

Üzenőfal
Üzenet küldéséhez be kell jelentkezni

gitmiki
2022.05.28 14:29
Jó hétvégét kívánok,igaz eső szegi kedvünk !

Csabi
2022.05.22 11:28
Sziasztok! ss250 gyújtás jeladó helyett van valamilyen más motoré ami jó bele. A Keeway már nem forgalmazza. Segítsetek! Áll a motorom.

KainJoci
2022.05.16 06:53
Szervusztok! A hét végén zarándoklat!!!

KainJoci
2022.05.01 05:35
Nagy-nagy szeretettel köszöntöm az édesanyákat!

gitmiki
2022.04.27 13:40
Itt az ősz újra meg újra,mikor lesz már motorosidő ?

Archívum
Rádió
Válaszd ki a rádiót a listából, és kattints az OK gombra

Copyright © CsaMoVáK